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今年以来进口量值更是大幅度增长，前9个月共进口8.5万吨，金额4240万美元，量值分别增长1.8和2倍。近年来广西口岸铜精矿进口的主要特点：nbsp;nbsp;nbsp;一、一般贸易为主要贸易方式。长期以来，广西口岸进口的铜精矿主要以一般贸易为主，1997mdash;1998年曾出现少量的以边境小额贸易方式进口。
nbsp;nbsp;nbsp;二、智利、澳大利亚为主要的原产国，其它原产国由分散趋于集中。2001年以来，进口原产国头2位均为智利、澳大利亚，其进口总额占广西口岸铜精矿进口总额半数以上。其余的原产国由分布于除欧洲外的其它各大洲的 逐渐拉丁美洲的墨西哥、秘鲁等国。
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郭沫若史稿编第三章第二节：ldquo;他们冶炼的红铜成分很纯，除天然的量（0.1－0.2％）杂质外，没有人工加入锡或铅使成合金。红铜的硬度虽较差，但直接经过捶打就能制成各种工具和装饰品。rdquo;红铜即纯铜，又名紫铜，具有很好的导电性和导热性，塑性极好，易于热压和冷压力加工，大量用于制造电线、电缆、电刷、电火花电蚀铜等要求导电性良好的产品。
即赤铜。由硫化物或氧化物铜矿石冶炼得来的纯铜，可用以铸钱及制作器物。明宋应星天工开物middot;铜：ldquo;凡铜供世用，出山与出炉，止有赤铜。以或倭铅参和，转色为黄铜；以等药制炼为白铜；矾、硝等药制炼为青铜；广锡参和为响铜；倭铅和写﹝泻﹞为铸铜。
初质则一味红铜而已。
为满足汽车行业高性能以及轻量化的发展要求，未来应重点：淬透性带窄的齿轮钢、超低氧渗碳钢、低晶界氧化层渗碳钢、超细晶粒渗碳钢、高温硬度和高温抗软化渗碳钢、易切削齿轮钢、冷锻齿轮用钢等。2轴承钢现状和发展方向轴承广泛应用于矿山机械、精密机床、冶金设备、重型装备与高档轿车等重大装备领域和风力发电、高铁动车及等新兴产业领域。
生产的轴承主要为中低端轴承和小中型轴承，为低端过剩和高端缺乏。与国外相比，在高端轴承和大型轴承方面存在较大差距。高速铁路客车配套轮对轴承全部需要从国外进口。在、高速铁路、高档轿车及其他工业领域用的关键轴承上，轴承在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面与水平存在较大差距。
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