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跑道“胶黑”是飞机降落时起落架轮胎与跑道剧烈摩擦产生的黑色胶带状物质，在跑道着陆区形成大面积的“黑脸”。随飞机降落次数的增加，“黑脸”不断增厚，降低了跑道摩擦系数，如果它超过标准值累积到一定厚度时，将对飞机安全着陆带来隐患，严重时将造成事故。
民航机场跑道除胶设备是机场修缮的重要设备，它对跑道正常使用、防止地面起降事故起着极为重要作用。机场跑道轮迹处由于飞机起降摩擦，造成胶轮热脱胶，这种胶层牢牢附于跑道上，久而久之，胶层日益增厚（有的机场已达5mm厚度），胶层造成飞机起降时摩擦力愈加减少，这就加大了飞机滑行的距离，易于冲出跑道。我国民航事业发展很快，特别是国际航班的增加，非常重视机场跑道除胶。我国一九九五年《民航机场运行标准》（草案）明确规定：“飞机区道面上的橡胶沉积物必须及时清除；道面表面摩阻系数μ不低于0.5。”
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1、保持路面抛丸机每一个转动部分的润滑是保证路面抛丸机是用寿命的前提，轴承座，各个传动部件和摩擦链接部件都需要每天加强润滑，定期检查并加注适合的润滑油。
2、注意清洁路面抛丸机上的灰尘，在保持一个干净良好的工作环境的同时保持路面抛丸机的清洁也是每天需要维护的事情，减少电器部件的导电短路危害，保证电器部件和发热部件的通风散热。
3、定期检查路面抛丸机电器部分接线是否牢固可靠，定期清理配电箱，电机风扇罩壳，及各部分的灰尘，及其它杂质散落钢丸等。
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